寧波建工中國銀行項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)梁柱連接板預(yù)噴漆做法的嘗試

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        高層和超高層鋼結(jié)構(gòu)建筑中，鋼柱和H型鋼梁的連接一般采用栓焊連接，即H型鋼梁的上下翼緣與鋼柱的牛腿采用焊接，H型鋼梁的腹板與鋼柱牛腿的腹板用連接鋼板相連并高強(qiáng)螺栓緊固連接。由于一般采用的高強(qiáng)螺栓是摩擦型的，為了保證鋼板與鋼板之間的摩擦系數(shù)，連接鋼板的兩面一般在車間加工時(shí)都是不噴涂防腐油漆的，而是現(xiàn)場安裝后再打磨除銹補(bǔ)漆。
        在高層或超高層項(xiàng)目中，鋼柱與鋼梁的連接節(jié)點(diǎn)特別多，鋼柱鋼梁安裝后再打磨除銹補(bǔ)漆的話，一是現(xiàn)場除銹的工作量非常大，作業(yè)非常危險(xiǎn)；二是高強(qiáng)螺栓連接以后，螺桿凸出連接板面，以現(xiàn)有的除銹技術(shù)，現(xiàn)場除銹效果還不是特別好。
        在前期安裝過程中我們發(fā)現(xiàn)此問題后，馬上與加工車間進(jìn)行了聯(lián)系。為了保證高強(qiáng)螺栓與鋼板的摩擦系數(shù)，鋼板與高強(qiáng)螺栓的接觸面仍是不能噴涂油漆。所以經(jīng)過幾次探索，車間制作了一批與高強(qiáng)螺栓墊片大小一致的塑料墊片，在一批連接板鉆孔完成后全部平鋪開，然后用塑料墊片封堵住每個(gè)高強(qiáng)螺栓孔眼，最后噴涂底漆和中間漆。
        經(jīng)過這樣的工序，現(xiàn)場安裝后除銹補(bǔ)漆的工作量大大減少，而且由于車間拋丸除銹比較徹底，連接板防腐油漆的涂刷質(zhì)量大大增強(qiáng)，對后期防火涂料的噴涂質(zhì)量也大有益處。這樣的噴涂方式在國內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)領(lǐng)域還比較少見，中國銀行項(xiàng)目也是公司首次嘗試。