科技引領(lǐng)、數(shù)字賦能，城建集團(tuán)公司以技術(shù)應(yīng)用推動項(xiàng)目建設(shè)運(yùn)營提質(zhì)增效
發(fā)布日期：2025-08-30 09:37:00 來源：濟(jì)南城市建設(shè)集團(tuán)
今年以來，建設(shè)集團(tuán)所屬濟(jì)南城建集團(tuán)有限公司按照“項(xiàng)目提升年”工作要求，以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，以數(shù)字賦能為利器，將創(chuàng)新技術(shù)融入工程建設(shè)，將創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化為提升工程質(zhì)量、保障施工安全、優(yōu)化管理效率的硬核力量。
技術(shù)引入，破解施工難題
濟(jì)南遙墻機(jī)場二期航站區(qū)市政高架橋工程在鋼箱梁施工中全面采用三維建模技術(shù)，對鋼箱梁的結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)、連接節(jié)點(diǎn)和塊體劃分等核心要素進(jìn)行高精度還原，通過多角度校驗(yàn)，提前發(fā)現(xiàn)并解決潛在施工難題，為鋼箱梁加工生產(chǎn)提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)支撐，實(shí)現(xiàn)加工與施工的有效銜接，確保預(yù)制構(gòu)件與現(xiàn)場安裝需求的高度匹配。
在高架橋墩柱施工中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)引入花瓶墩柱“旋轉(zhuǎn)噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)”，通過自動化養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)切實(shí)提升結(jié)構(gòu)工程實(shí)體質(zhì)量。系統(tǒng)按預(yù)設(shè)參數(shù)啟動旋轉(zhuǎn)噴淋，當(dāng)環(huán)境濕度不足時(shí)自動延長作業(yè)，達(dá)標(biāo)后智能暫停，在保障養(yǎng)護(hù)均勻性的同時(shí)實(shí)現(xiàn)節(jié)能運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)環(huán)保與效率雙提升。
在濟(jì)南遙墻機(jī)場綜合交通樞紐工程(一階段)人防車庫施工中，項(xiàng)目部創(chuàng)新引入“電錘防塵器”，有效解決傳統(tǒng)打孔的粉塵難題，助力施工環(huán)境改善和作業(yè)人員健康保障。面對超過7800米的線管穿線任務(wù)，引入“電動穿線機(jī)”，提供持續(xù)均勻牽引力，有效穿線距離能滿足較長距離需求，突破了傳統(tǒng)工藝的瓶頸。
在管材頂板作業(yè)安裝中，項(xiàng)目部創(chuàng)新采用“電動管道升降機(jī)”，通過電動控制實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)升降，減少人力消耗與操作誤差，為大型建筑工程管道施工提供了高效、安全的解決方案。
科技賦能，保障運(yùn)營安全
在濟(jì)濼路穿黃隧道北延項(xiàng)目施工中，為確保項(xiàng)目通車后冬季運(yùn)營安全，采用自融雪主動抑冰技術(shù)進(jìn)行瀝青路面施工。在冬季氣溫較低、空氣濕度增大的條件下，路面的抑冰劑被迅速激活后，通過毛細(xì)管現(xiàn)象及行駛車輛的摩擦向路表面不斷析出，從而降低道路表面水的冰點(diǎn)，有效阻止路面結(jié)冰。
這項(xiàng)技術(shù)不僅能顯著改善冰雪天氣下的行車條件，還能減少傳統(tǒng)融雪除冰材料對環(huán)境和道路結(jié)構(gòu)的腐蝕破壞，降低冬季路面管理與養(yǎng)護(hù)的成本，從而有效提升冬季雨雪天氣的行車安全性和通行效率。
在濟(jì)南高新東區(qū)科新路改造項(xiàng)目中引入4G井蓋異動報(bào)警變送器，構(gòu)建起有限空間作業(yè)的實(shí)時(shí)監(jiān)管體系，解決傳統(tǒng)人工巡查效率低下的難題，實(shí)現(xiàn)井蓋狀態(tài)異常的秒級響應(yīng)與精準(zhǔn)預(yù)警，構(gòu)建“事前預(yù)防-事中干預(yù)-事后追溯”的全流程安全閉環(huán)。
相較傳統(tǒng)人工巡查，該技術(shù)將響應(yīng)時(shí)間從數(shù)小時(shí)壓縮至分鐘級，通過實(shí)時(shí)監(jiān)控將硫化氫中毒、爆炸等有限空間事故隱患扼殺在萌芽階段，從源頭規(guī)范作業(yè)流程，所有報(bào)警記錄形成不可篡改的電子臺賬，為事故追責(zé)與安全管理提供客觀依據(jù)，實(shí)現(xiàn)安全管理從“被動應(yīng)對”到“主動防控”的轉(zhuǎn)變。
